Insulfilm permitido por lei: o que pode em cada vidro do carro

A pergunta que mais ouvimos no studio é "qual o mais escuro que pode?". A resposta honesta muda de vidro para vidro.

Todo dia chega cliente no studio pedindo o vidro "o mais escuro possível". E todo dia a gente explica a mesma coisa: a lei não trata todos os vidros do carro do mesmo jeito. O que é permitido atrás pode dar multa na frente.

A regra que vale hoje é a Resolução Contran 960/2022, com ajustes da Resolução 989/2022. Abaixo, o que ela diz, sem juridiquês.

O que a lei permite em cada vidro

A lei não fala em "G5" ou "G20". Ela fala em transmitância luminosa: quanto de luz atravessa o conjunto vidro + película. Quanto menor o número, mais escuro.

VidroO que a lei exige
Para-brisaNo mínimo 70% de luz passando (vidro + película)
Laterais da frente (motorista e passageiro)No mínimo 70% de luz passando (vidro + película)
Laterais de trás e vigia (vidro traseiro)Pode ser mais escuro, desde que o carro tenha retrovisor externo dos dois lados
Teto solarFora da regra de transmitância

Um detalhe que pouca gente sabe: o vidro do carro já sai de fábrica segurando parte da luz. Por isso, na frente, a película precisa ser bem clara pra o conjunto continuar acima de 70%. Não é o número da película sozinha que conta, é o vidro inteiro.

O que dá multa, mesmo com a porcentagem certa

Escurecimento não é o único ponto. A resolução também proíbe:

Pelo Código de Trânsito (art. 230, XVI), é infração grave: multa de R$ 195,23, 5 pontos na CNH e o carro fica retido até regularizar.

Como a fiscalização mede

Não é no olho. A fiscalização usa um aparelho chamado medidor de transmitância luminosa (MTL), com modelo aprovado pelo Inmetro e verificação periódica. O agente encosta o medidor no vidro e o aparelho mostra quanto de luz passa.

A resolução também prevê uma margem de 7% sobre o valor medido, e o auto de infração precisa trazer a medição, o limite e qual vidro foi medido. Sem medição, não tem como comprovar a porcentagem.

"Mas eu quero privacidade"

Entendemos, e é o pedido número um. O caminho dentro da lei é escurecer os vidros de trás e o vigia, onde a regra permite película escura (com os dois retrovisores externos), e manter a frente clara.

Na rua, você vai ver muito carro com película escura também na frente. Ela fica bonita, mas não passa no medidor: se o carro for parado e medido, é multa. A gente prefere te explicar isso antes do que você descobrir numa blitz.

Uma ajuda aqui é a tecnologia da película. As linhas de nanocerâmica da R5WF, nossa nova parceira, são feitas pra ficar escuras por fora e claras por dentro: quem está fora enxerga menos, e quem dirige continua com visão nítida, inclusive à noite.

"E se o meu foco for segurança?"

Aí existe um caminho 100% dentro da lei: a película de segurança anti-vandalismo incolor. Ela é transparente, então não mexe na porcentagem de luz, e deixa o vidro muito mais difícil de estourar numa tentativa de furto ou arrombamento.

Por cima dela, dá pra aplicar a película térmica. Você ganha segurança e conforto térmico no mesmo vidro, respeitando o limite de cada um.

Como a gente faz na Aquário

Antes de aplicar, a gente olha o seu carro e explica o que pode em cada vidro. Depois, você escolhe entre as nossas duas películas R5WF, que mudam no quanto de calor barram e no tempo de garantia. A aplicação é feita em ambiente controlado, sem poeira, pra não ficar bolha.

Quer comparar as duas opções? Leia Premium ou Nano Cerâmica R5WF: qual película escolher, ou veja a página de insulfilm da Aquário.

Perguntas rápidas

G5 é permitido?

Nos vidros de trás e no vigia, sim, se o carro tiver retrovisor externo dos dois lados. No para-brisa e nas laterais da frente, não: lá o conjunto precisa deixar passar no mínimo 70% da luz.

Película espelhada pode atrás?

Não. A película refletiva é proibida em todos os vidros, independente da porcentagem.

Quanto é a multa?

Infração grave: R$ 195,23, 5 pontos na CNH e retenção do carro até regularizar.

Conteúdo informativo, com base na Resolução Contran 960/2022 (alterada pela 989/2022) e no art. 230 do Código de Trânsito Brasileiro. Em caso de dúvida sobre um caso específico, consulte o texto oficial ou o Detran.

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